为什么锅炉送风机的风压一般比引风机风压高？
由于接纳送风机克服空气侧的阻力 ，接纳引风机克服烟气侧阻力的平衡通风优点较多 ，所以 ，大部分锅炉均接纳平衡通风。引风机需要克服的烟气侧阻力主要包括以下几个部分：炉膛的负压;防揸管、过热器、再热器、转向室、省煤器、空气预热器和除尘器等的流动阻力;竖井烟道爆发的自身通风力形成的阻力。虽然引风机需要克服的阻力项目较多 ，但由于对流受热面的磨损与烟气流速的三次方成正比 ，为了减轻对流受热面的磨损 ，设计烟气流速较低 ，约为8~10m/s,同时烟气的平均密度比较小 ，所以 ，烟气侧的流动阻力不是很大。
送风机需要克服的流动阻力主要是空气预热器和相应的进、出口风道以及燃烧器的流动阻力。虽然送风机需要克服的阻力项目较少 ，但由于空气较清洁 ，不需考虑风速提高后空气预热器磨损加剧的问题。为了提高空气侧的放热系数 ，以提高空气预热器的传热系数 ，空气预热器的风速高达15m/S左右�？掌と绕鞯拇让婊亲畲蟮� ，煤粉炉的高、低温段空气预热器还与高、低温段省煤器交叉安排 ，使空气预热器的进、出口风道 ，联络风道形成较多的流动阻力。为了使燃烧器具有良好的性能 ，需要一部分空气在燃烧器内旋转 ，在燃烧器出口形成一定的回流区。为了使空气能深入火焰的内部 ，增强后期燃料与空气的混淆 ，要求燃烧器出口的风速抵达25~40m/s。
因此 ，不但燃烧器的阻力系数很大 ，并且燃烧器的风速很高 ，使得燃烧器的流动阻力很大 ，往往燃烧器的流动阻力凌驾空气预热器的流动阻力。例如 ，某台130t/h的燃油锅炉 ，烟气侧的总流动阻力为1710Pa;空气预热器及进出口风道的总流动阻力为1186Pa,燃烧器的流动阻力为1860Pa,空气侧的总流动阻力为3046Pa。由于锅炉空气侧的空气速度较高 ，空气的密度较大 ，使得总流动阻力比烟气侧的总流动阻力大 ，所以 ，送风机的风压通常比引风机风压高。
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